Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газеты издательского дома "Провинция" напоминают читателям о том, что акция по ОСАГО "Заставим страховщиков работать!" продолжается. Одной из целей акции является составление "рейтинга" страховых компаний, где будет определено, кто из страховщиков плохо выполняет свои обязанности.

Краснодарский курьеръ, 15 декабря 2004 г.

У кого хлеб черствый, у кого жемчуг мелкий

742 просмотра

По итогам первого года действия закона об ОСАГО и водители, и страховщики говорят о проблемах. Но проблемы у них разные.

Сегодня лицензии на страхование автогражданской ответственности в России имеют 165 компаний. Среди них есть карлики и гиганты, есть известные на всю страну по рекламным роликам и вовсе незнаменитые, название которых надо переспрашивать и записывать по буквам, чтобы не ошибиться. Специалисты считают, что так много компаний нам не нужно. По-хорошему их должно быть десятка полтора-два и действовать все страховщики обязаны по единым четким стандартам. Тогда будет как в Европе: у них там пострадавший в ДТП не должен искать страховую компанию виновника и собирать справки. Всем этим занимается компания пострадавшего. Она же и выплачивает ему или его родственникам компенсацию, которая, кстати, может составлять несколько миллионов евро. У нас же пока многое наоборот: если попал в аварию, то и за справками набегаешься, и размер выплаты, без того скромный, страховщики постараются "минимизировать".
Об этих и других проблемах автострахования "Краснодарский курьеръ" вместе с другими газетами ИД "Провинция" ведет разговор уже третий месяц. Наши журналисты рассказывают о конфликтах автовладельцев и страховых компаний, внимательно вникая в аргументы обеих сторон. По результатам этого заочного обмена опытом многие водители уяснили, например, что требование проводить оценку повреждений автомобиля только у указанных страховщиком экспертов незаконно. Что добиться от компании компенсации за утрату товарной стоимости машины - вполне реальное дело (суды, как правило, решают такие споры в пользу водителей), что вообще суд - это эффективный способ поставить страховщиков на место и создать "правильный" прецедент.
В то же время надо признать, что мы рассчитывали на более активную реакцию со стороны водителей. Одна из целей нашей автоакции - составить рейтинг страховых компаний, определиться всем вместе, кто из страховщиков выполняет свои обязанности через пень-колоду. Но по двум десяткам звонков в редакцию, к тому же не всегда подкрепленных аргументами, ответственные выводы сделать трудно. Или по отечественной традиции наши читатели просто долго запрягают?
В свою очередь, представители страховых компаний обращаются к нам с просьбами дать им возможность рассказать в газете о своем видении ситуации. В соответствии с законом о печати такое право редакция обязана им предоставить. Но должны предупредить, что не намерены оставлять без комментариев откровенно лукавые заявления о том, что вся проблема, дескать, в несовершенстве закона и что ОСАГО для компании "убыточно".
В общем - наша автоакция продолжается. Ждем писем и звонков читателей.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »